Lada Niva Travel прошла модернизацию и получила тормоза с вентилируемыми дисками
Помимо нового 90-сильного двигателя и улучшенной подвески, рестайлинговый внедорожник LADA Niva Travel получил модернизированную тормозную систему с вентилируемыми тормозными дисками. Все это, как отметили в Telegram-канале «Поладим с LADA», дало ощутимый прирост в динамике и управляемости.
Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня» с международной промышленной выставки «Иннопром»
Представители «АвтоВАЗа» пояснили, что в результате глубокой доработки тормозов конструкция их механизмов стала эффективнее, и в конечном счете это подтвердили как лабораторные, так и натурные испытания.
Фото АвтоВАЗ
Фото АвтоВАЗ
Фото АвтоВАЗ
Фото АвтоВАЗ
Тесты также показали, что износ новых вентилируемых дисков при эксплуатации стал значительно ниже. Износ тормозных колодок сократился более чем вдвое по сравнению с предыдущей версией. Дополнительно сообщается, что благодаря новой системе температура дисков при торможении снизилась на 20–25%.
Испытатели также отметили снижение шума, возникающего при трении — этому способствовали как модернизированные механизмы, так и обновленная технология изготовления тормозных дисков. Такой результат положительно влияет как на комфорт в повседневной езде, так и на ощущение управляемости при активном стиле вождения, к которому подталкивает обновленная Niva Travel.
Напомним, обновленный внедорожник LADA Niva Travel выходит на рынок в шести комплектациях: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno, а также специальной версии KHL, которая, как и у «дореформенной» модели, посвящена Континентальной хоккейной лиге. Цены на модель варьируются от 1 390 000 до 1 785 000 рублей.
Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»
Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»
Под капотом рестайлинговой Niva Travel «прописался» новый 8-клапанный 90-сильный «атмосферник» объемом 1,8 литра, созданный на базе агрегатов от переднеприводных моделей LADA. В нем стоит блок цилиндров, аналогичный блоку 122-сильного мотора 1.8 Evo, от которого также взяты коленвал и отливка поршня. Кроме того, использована 8-клапанная головка блока цилиндров, применяемая на 8-клапанных двигателях LADA.
Ранее стало известно, что первые товарные автомобили с новым силовым агрегатом и светодиодной оптикой уже поступают к дилерам. По крайней мере, в один из дилерских центров Санкт-Петербурга уже приехали внедорожники в «средней» комплектации Life и предмаксимальной версии Enjoy.
Источник: Telegram-канал «Поладим с LADA»
Источник: avtonovostidnya.ru